涩涩爱 长城汽车Hi4

近日涩涩爱，长城汽车Hi4-Z全新纵置双电机混联架构在哈弗技艺中心进行了大众首拆。这场由中汽信息科技（天津）有限公司与长城汽车勾通举办的举止，蛊惑了开阔行业大众参与，包括清华大学张金换讲解、合肥工业大学陈丧胆讲解、中国汽车工程学会葛松林布告长等。他们从能源、电板与底盘三大技艺层面深切解读了Hi4-Z的技艺内核。

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自10月22日坦克秋季技艺发布会后，Hi4-Z便备受顺心。动作专为泛越野打造的超长续航越野平台，Hi4-Z具备超长续航、快速充电、强盛能源和高效率耗四大上风，能兼顾通勤与越野两大场景。这次大众首拆举止不仅展示了Hi4-Z的高深，更是对其放手越野电惊恐的颠覆性科技进行了深切剖释。

在能源层面，Hi4-Z由2.0T/3.0T发动机、前215kW后240kW双电机以及3挡DHT纵置变速器构成。为杀青200km超长续航能源，长城汽车集35项变速器结构更动筹办专利，打造出大众首款最短的纵置3挡变速器。其超强后桥驱能源更是将低压充电桩普及至800V。葛松林布告长对Hi4-Z的3档DHT技艺示意高度确定，合计其代表了当今泛越野技艺的逾越水平。

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在电板方面，Hi4-Z配备了高达59.05kW·h的大容量电板，纯电续航可达201km以上。同期，电板包扭转刚度普及2倍以上，低温功猖獗能普及1倍。举止现场的充电测试知晓，Hi4-Z具备15分钟快充智商，可加多120公里纯电续航。张金换讲解深切剖释了Hi4-Z的电板安全筹办，确定了其“8+4”安全结构留神筹办的额外性能。

在底盘安全方面，Hi4-Z接收非承载车身结构，打造出五分区保护模块。平台架构高达99%接收超强度钢和高强钢，构建起雄厚的“钢铁骨架”。同期，新树立的与电机分别的迪翁桥进一步普及了车辆在复杂路况下的可靠性和安全性。

长城汽车凭借对技艺的持着追求、对品性的信守以及对用户的忠心涩涩爱，全力引颈智能混动越野全新风尚。Hi4-Z的大众首拆举止不仅展示了长城汽车在泛越野汽车技艺边界的逾越地位，也为中国越野和中国汽车产业发展注入了新的活力。

发布于：广东省